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Come il Suv DR5 anche la DR1 viene prodotta in Cina dalla Chery dove viene commercializzata come Riich M1 [1] marchio di punta del gruppo automobilistico cinese ; importata in Italia , la DR si occupa delle ultime fasi dell'assemblaggio ed di una revisione generale dell'autovettura migliorando soprattutto le rifiniture interne, la verniciatura della carrozzeria e l'impianto elettrico. In particolare i paraurti vengono montati in Italia insieme alle cromature esterne applicate lungo le cornici dei finestrini e vengono riomologati i sistemi di sicurezza per rispettare gli standard di omologazione richiesti dall' Unione europea.

La carrozzeria a cinque porte possiede una forma ad ovetto e segue uno stile di tendenza che trova numerosi consensi soprattutto tra il pubblico femminile. Il frontale dispone dei grandi gruppi ottici dalla forma a goccia e di un'ampia calandra a trapezio che ingloba il marchio DR in posizione decentrata. Una profonda nervatura attraversa per tutta la sua lunghezza il cofano motore.

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Dr1 gpl Inizialmente proposta sul mercato in un unico allestimento la DR successivamente ha ampliato la gamma introducendo due versioni: quello base Free e quello di punta Ecopower : la Free è la versione d'accesso con una dotazione basica infatti dispone di serie solo del doppio airbag frontale per guidatore e conducente oltre al sistema antibloccaggio delle ruote motrici ABS ed al ripartitore elettronico di frenata EBD , retrovisori elettrici, ruota di scorta e volante regolabile in altezza. La fiancata dispone dei passarouota in rilievo e di una nervatura che risale lungo le portiere posteriori che culminano con la maniglia semi nascosta nel montante; infine la coda ha una fanaleria circolare, la targa applicata sul paraurti e nervature concave che raccordano la carrozzeria ai paraurti. Menu di navigazione

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